Østkystens første beskyttede kryds kommer til Silver Spring. Sådan fungerer det.

billede af Montgomery County Division of Transportation Engineering.

Montgomery County installerer et beskyttet kryds i centrum af Silver Spring, den første af sin art på østkysten. Det er et vigtigt skridt i retning af at bygge gader, der er sikrere for sårbare trafikanter, som folk, der går og cykler.

krydset, der i øjeblikket er under opførelse, ligger på Spring Street og Second Avenue. Montgomery County Division of Transportation Engineering kvidre konto skrev en lang forklaring på, hvordan det virker, komplet med nogle store GIF ‘er:

tråd:
du har måske hørt, at Montgomery County får det første” beskyttede kryds ” på østkysten. Men hvad er det? Og hvordan virker det?
vi er glade for at du spurgte!
krydset er under opførelse, og er ved Spring St og Second Ave i centrum af Silver Spring. billede.Twitter.kom / 22uhivjct

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

2/
dette kryds vil være, hvor to adskilte cykelfaciliteter konvergerer.
på Spring Street løber envejs adskilte cykelstier øst til vej Avenue, afsluttet i 2017.
på anden Ave & Ave, en cycletrack er under opførelse syd til Georgia Ave. pic.twitter.com/AU2c4c31EE

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

3/
det beskyttede kryds er specielt designet til at maksimere sikkerheden for cyklister & fodgængere. Det har flere elementer, der arbejder sammen for at nå dette mål.
det første store element er hjørneøen. pic.twitter.com/sp7txL8b4h

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

4/
det andet hovedelement er den avancerede stoplinje til cykler. pic.twitter.com/bI21cmX6A8

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

5/
det tredje hovedelement er tilbageslagsovergangene.
lad os nu gennemgå, hvordan de tre elementer fungerer sammen. billede.Twitter.kom / Kclsuytsyf

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

6/
hjørneøernes primære mål er at bremse chaufførerne, der drejer til højre. Den strammede radius betyder, at chaufførerne drejer meget langsomt. Et hævet forklæde gør det muligt for større køretøjer at dreje ved at montere det om nødvendigt.
hastighed er den kritiske faktor i Crash overlevelsesevne. pic.twitter.com/Srqc0eiM0f

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

7/
corner island introducerer også et lateralt skift for cyklister. Dette bremser cyklister, der rejser gennem krydset.
kombinationen af chauffører, der drejer langsomt til højre, og cyklister, der kommer langsommere ind i krydset, øger reaktionstiden og reducerer alvorligheden af nedbrud. pic.twitter.com/aySnE3uOab

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

8/
det betyder, at både chauffører og cyklister har mere tid til at reagere for at undgå et nedbrud. Men hvis der er et nedbrud, er det meget mindre sandsynligt, at det er alvorligt og mere sandsynligt, at det kan overleves.
hjørneøerne giver også drejende chauffører et sted at vente ud af strømmen af gennemgående trafik.

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

9/
den avancerede stoplinje og sideskift giver chauffører, der venter på at dreje til højre, bedre synlighed for cyklister, der venter ved krydset og nærmer sig det.
i stedet for at kigge over skulderen eller i deres vingespejl, kan chauffører se cyklister gennem deres passagervindue. pic.twitter.com/eA7SFw0QS4

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

10/
hjørneøerne, tilbageslagskrydsninger og avanceret stoplinje giver cyklister et forspring i deres krydsning. Cyklister fortsætter på samme grønne som chauffører, men de er tættere på krydset.
forspring forbedrer også synligheden. pic.twitter.com/49tXOflUcy

– MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

11/
hjørneøerne reducerer også eksponeringen for både fodgængere og cyklister, der krydser krydset.
uden øerne udsættes fodgængere for køretøjer fra kantsten til kantsten. Med øerne reduceres krydsningseksponeringen med omkring 12′ på hver side. billede.Twitter.com / ehuasf69km

— MC_DTE (@MoCo_DTE) August 1, 2019

12/
hjørneøerne giver også køplads til cyklister, der drejer til venstre. Dette rum gør det muligt for cyklister at passere bag cyklisterne, der venter på den avancerede stoplinje for det grønne signal. pic.twitter.com/RJG3yyad8e

— MC_DTE (@MoCo_DTE) 1.August 2019

agenturet siger, at det næste trin for projektet er fræsning og brolægning, som starter omkring 11. August. Læsere: har du brugt et kryds som dette før? Hvad er dine tanker?

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.